Podczas sesji Rady Miasta Krakowa radni przegłosowali dwa projekty uchwał przygotowane przez Radę Dzielnicy V Krowodrza. Oba dokumenty dotyczą poprawy warunków poruszania się pieszych i rowerzystów w okolicy ulic Składowej i Zbożowej. Jak podkreślano podczas obrad, zmiany są odpowiedzią na rosnące potrzeby mieszkańców dynamicznie rozwijającej się części miasta.
Bezpieczeństwo na Składowej priorytetem
Pierwsza z uchwał zobowiązuje Prezydenta Miasta Krakowa do podjęcia działań zmierzających do rozbudowy i przebudowy ulicy Składowej. Inwestycja ma objąć budowę chodników, odwodnienia oraz oświetlenia, a także przebudowę kolidującej infrastruktury z poszanowaniem istniejącej zieleni. Konieczne będzie również uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Marcin Grega, Zastępca Przewodniczącego Rady i Zarządu Dzielnicy V Krowodrza, przypomniał, że w ostatnich latach rejon ten przeszedł znaczące przeobrażenia – zrewitalizowano Park Łokietka, powstała nowa zabudowa deweloperska, co przełożyło się na wzmożony ruch. Największym problemem pozostaje brak chodnika i bardzo wąska jezdnia. Mieszkańcy próbowali rozwiązać sprawę poprzez projekt do budżetu obywatelskiego, jednak Zarząd Dróg Miasta Krakowa zaopiniował go negatywnie, wskazując, że jedyną realną szansą jest przebudowa drogi do parametrów publicznych w trybie ZRID.
Ruch na odcinku między ulicą Łokietka a ulicami Odrowąża i Friedleina jest faktycznie bardzo duży – zaznaczył radny Grega, zwracając uwagę na funkcjonującą przy wąskiej jezdni szkołę dla dzieci ze specjalnymi potrzebami.
Radny Grzegorz Stawowy, Przewodniczący Komisji Planowania Przestrzennego, dodał, że ulica Składowa pełni rolę nieformalnego objazdu dla kierowców zjeżdżających z ulicy Łokietka. W połączeniu z ruchem generowanym przez nowe budynki mieszkalne potrzeba realizacji inwestycji staje się oczywista.
Nowe połączenie pieszo-rowerowe
Druga uchwała uzupełnia pierwszą, wskazując na potrzebę ułatwienia dostępu pieszych i rowerzystów do ulicy Zbożowej. Dokument zakłada pozyskanie części działki nr 242/25, obr. K-45 Krowodrza, położonej u wylotu ulic Składowej i Odrowąża, graniczącej z północno-zachodnim krańcem terenu szpitala wojskowego przy ulicy Wrocławskiej. Docelowo teren ma zostać przekształcony w ciąg pieszo-rowerowy łączący ulice Zbożową i Składową.
Jak wyjaśniał Marcin Grega, chodzi o krótki odcinek, który w przeszłości pełnił funkcję drogi między Zbożową a Składową. Udrożnienie tego przejścia pozwoliłoby na poprowadzenie ruchu pieszo-rowerowego, a być może również samochodowego, wzdłuż torów – ulicami Zbożową, Składową, Racławicką i Poznańską. W efekcie miałoby to odciążyć ulicę Wrocławską i przyspieszyć ruch pieszy.
Oba projekty wpisują się w szerszy trend porządkowania przestrzeni publicznej w krakowskiej Krowodrzy, gdzie w ostatnich latach intensywnie rozwija się budownictwo mieszkaniowe, a istniejąca infrastruktura drogowa wymaga dostosowania do nowych obciążeń. Przyjęcie uchwał oznacza, że teraz decyzje o konkretnych krokach i harmonogramie będą należeć do Prezydenta Miasta Krakowa.
Źródło: Kraków – Rada Miasta
Fot. krakow.pl
