Koniec utrudnień, początek nowej ery komunikacji
Mieszkańcy Mistrzejowic i Prądnika Czerwonego w Krakowie wkrótce odczują efekty długotrwałej budowy nowej trasy tramwajowej. Inwestycja, która wiązała się z hałasem, objazdami i zmianami w organizacji ruchu, właśnie dobiega końca. W zamian mieszkańcy zyskają jedną z największych zmian transportowych w tej części miasta – szybki, niezawodny i pojemny transport tramwajowy, który połączy północno-wschodnie dzielnice z centrum i innymi rejonami Krakowa.
Trzy linie na nowym torowisku
Nową trasą pojadą trzy linie tramwajowe: nr 9, 12 i 16. Linia nr 12, kursująca co 7,5 minuty, połączy Osiedle Piastów z Czerwonymi Makami, obsługując m.in. Stare Miasto, Kazimierz, Rondo Grunwaldzkie i kampus UJ. Linia nr 9 zapewni dojazd z Mistrzejowic do Nowego Bieżanowa przez Rondo Mogilskie i Zabłocie, a linia nr 16 połączy Pleszów z Dworcem Towarowym przez Nową Hutę i tunel pod Dworcem Głównym. Dzięki temu pasażerowie zyskają bezpośrednie połączenia w wielu kierunkach oraz łatwe przesiadki w węzłach takich jak Rondo Mogilskie czy Dworzec Główny.
Krótszy czas podróży i większa przewidywalność
Nowa trasa przebiega przez jeden z najszybciej rozwijających się obszarów Krakowa, w sąsiedztwie dużych osiedli, biurowców, szkół i usług. Przystanki zlokalizowano m.in. w rejonie Mistrzejowic, Osiedla Oświecenia, ulic Bohomolca i Dobrego Pasterza, Ronda Barei, Ronda Polsad oraz ulic Młyńskiej i Meissnera. Dzięki wydzielonemu torowisku i priorytetowi na skrzyżowaniach tramwaj będzie niezależny od korków, co zapewni przewidywalny czas przejazdu – kluczowe w godzinach szczytu. Pojemniejsze niż autobusy tramwaje pomieszczą więcej pasażerów.
Zmiany w komunikacji autobusowej
Wraz z uruchomieniem tramwaju zmieni się siatka autobusowa. Linia nr 124 (dotychczas 124/424) będzie kursować częściej – co 15 minut w szczycie – i zostanie wydłużona do Alei Pokoju, zapewniając bezpośredni dojazd do tramwajów i centrów handlowych. Linia nr 182 skróci trasę do odcinka Osiedle Na Stoku – Mistrzejowice, a jej funkcję na dalszym odcinku przejmie tramwaj nr 16. Linia nr 132 pojedzie przez ulicę Wiślicką, Broniewskiego i Andersa, poprawiając obsługę Osiedla Oświecenia i zapewniając dojazd do Szpitala Rydygiera oraz Zalewu Nowohuckiego. Na odcinku Rondo Mogilskie – Rondo Młyńskie liczba linii autobusowych zmniejszy się, ale wzmocnieniem będzie linia nr 502 kursująca co 7,5 minuty w szczycie.
Nowa jakość dla mieszkańców
Mieszkańcy, którzy przez wiele miesięcy znosili utrudnienia, teraz zyskają jeden z najlepiej skomunikowanych rejonów Krakowa. Oprócz trzech linii tramwajowych powstaną nowe drogi dla rowerów m.in. przy ulicy Jancarza i na remontowanych odcinkach ul. Lublańskiej. Miasto zapowiada, że siatka połączeń będzie analizowana i korygowana na podstawie napełnień, punktualności i uwag pasażerów. To koniec ery autobusowej dominacji w tej części miasta – nadchodzi tramwaj.
Źródło: Kraków – Komunikacja
Fot. krakow.pl
