Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie przymierza się do zakupu specjalistycznego pojazdu, który będzie dbał o stan tamtejszych torowisk. W postępowaniu na dostawę szlifierki szyn tramwajowych wpłynęła tylko jedna propozycja – złożyła ją włoska spółka Mecno Service SRL.
Ile zapłaci miasto i co obejmuje oferta
Włoski producent wycenił dostawę maszyny wraz z przygotowaniem jej do codziennej pracy na kwotę przekraczającą 12 mln zł brutto. Jak podkreśla przewoźnik, złożony dokument jest teraz analizowany pod kątem zgodności z warunkami zamówienia. Jeśli wszystko będzie w porządku, w ciągu najbliższych dni poznamy oficjalną decyzję o wyborze wykonawcy, a kolejnym krokiem stanie się podpisanie kontraktu.
Terminy i gwarancja lepsze niż wymagania
Od momentu zawarcia umowy Włosi będą mieli 18 miesięcy na dostarczenie urządzenia do Krakowa – to o sześć miesięcy szybciej niż zakładała specyfikacja, która dopuszczała 24 miesiące. Dodatkowo firma zaproponowała 49 miesięcy gwarancji na pojazd, co daje miastu większe bezpieczeństwo w pierwszych latach eksploatacji.
Jak przebiegał wybór dostawcy
Zakup poprzedziły wstępne konsultacje rynkowe, w których mogły wziąć udział wszystkie zainteresowane podmioty. Następnie MPK przeprowadziło dialog konkurencyjny – etap, w którym z producentami omawiano szczegóły techniczne pojazdu, jego wyposażenie, funkcjonalność, a także koszty zakupu i późniejszego utrzymania. Celem było wybranie najlepszego dostępnego na rynku rozwiązania.
Po co miastu szlifierka
Regularne szlifowanie szyn przynosi wymierne efekty: zmniejsza hałas i drgania towarzyszące przejazdom tramwajów, a także przedłuża trwałość torów. Dzięki temu infrastruktura może służyć dłużej bez konieczności kosztownej wymiany. Warto przypomnieć, że podobne maszyny wykorzystują już inne polskie miasta, m.in. Warszawa i Poznań, gdzie przekłada się to na komfort pasażerów oraz mieszkańców budynków położonych w pobliżu tras.
Źródło: Kraków – Komunikacja
Fot. krakow.pl
