W środę na terenie krakowskiego lotniska Balice odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę nowej części terminalu pasażerskiego T6. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele władz rządowych i samorządowych, parlamentarzyści, reprezentanci służb i instytucji współpracujących z portem, a także pracownicy i przyjaciele lotniska.
Symboliczny akt erekcyjny
W pamiątkowej tubie, obok aktu erekcyjnego, złożono list podpisany przez pracowników lotniska, egzemplarz bieżącej prasy, komplet monet wyemitowanych w tym roku oraz pierwszy polski banknot kolekcjonerski „Jan Paweł II”.
Transformacja portu
Prezes zarządu Kraków Airport, Łukasz Strutyński, podkreślił skalę przemian, jakie zaszły w porcie na przestrzeni blisko trzech dekad. Jak zauważył, z niewielkiego regionalnego lotniska obsługującego 200 tysięcy pasażerów rocznie stało się ono największym portem regionalnym w Polsce i jednym z kluczowych w Europie Środkowej. Zaznaczył, że za tym sukcesem stoją nie tylko inwestycje i nowe połączenia, ale przede wszystkim ludzie – pracownicy, przewoźnicy, partnerzy i samorządy.
Nowy terminal T6 – co powstanie?
Nowoprojektowany terminal T6 o powierzchni niemal 45 tys. m² będzie wyposażony w 11 gate’ów oraz trzy wieże. Architekci zdecydowali się na kontynuację charakterystycznych elementów istniejącego obiektu, takich jak południowa elewacja w formie „pryzmatu” oraz motyw graficzny trójkąta, który pojawi się w podziałach sufitów i świetlikach dachowych. Od strony płyty postojowej powstaną trzy nowe wieże z klatkami schodowymi i wyjściami do rękawów.
W nowej części znajdzie się 54 kabiny kontroli paszportowej na przylotach i odlotach oraz 20 bramek ABC do samodzielnej odprawy paszportowej. Na poziomie I piętra zlokalizowana będzie rozbudowana strefa komercyjna – pasaż handlowo-gastronomiczny, przez który przebiegać będzie ścieżka pasażerów odlatujących zarówno do strefy Schengen, jak i Non-Schengen.
Nowoczesne technologie i dostępność
Podczas realizacji inwestycji wykorzystywane będą nowoczesne i innowacyjne rozwiązania technologiczne, które mają zapewnić wyższy poziom komfortu, bezpieczeństwa oraz sprawniejszą obsługę na każdym etapie podróży, również dla pasażerów z niepełnosprawnościami.
Harmonogram inwestycji
Oddanie nowej części terminalu do użytku planowane jest na połowę 2029 roku. Do 2032 roku zakończone zostaną wszystkie etapy rozbudowy – od strony zachodniej (T6), wschodniej (na miejscu otwartego w kwietniu terminalu wspierającego) oraz przebudowa obecnie funkcjonującej części. Po zakończeniu wszystkich prac lotnisko będzie w stanie obsłużyć do 4400 pasażerów na godzinę, czyli 20 milionów pasażerów rocznie, zarówno na przylotach, jak i odlotach, zachowując standard „Optimum” według wytycznych IATA.
Źródło: Kraków – Nasze Miasto
Fot. krakow.pl
