Portal OZEReklama

Umowa na przystanek SKA Kraków Prądnik Czerwony podpisana

Umowa na przystanek SKA Kraków Prądnik Czerwony podpisana Fot. krakow.pl
Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X Wyślij przez WhatsApp Kopiuj link

Nowy węzeł przesiadkowy w północnym Krakowie

W czwartek 29 października w gabinecie prezydenta Krakowa Łukasza Gibały podpisano kontrakt z firmą Skanska SA na zaprojektowanie i budowę przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej „Kraków Prądnik Czerwony”. To kluczowy krok w stronę lepszej integracji transportu kolejowego z miejskim w tej części miasta.

Inwestycja nie ogranicza się do samego przystanku – obejmie także rozbudowę układu drogowego, nowe trasy dla pieszych i rowerzystów oraz parkingi Park&Ride. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027, a około 70 proc. kosztów pokryją środki zewnętrzne. Wartość umowy z wykonawcą to 61 207 670,27 zł brutto.

Lokalizacja i zakres prac

Przystanek powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Powstańców, Meiera i Reduta, w sąsiedztwie linii kolejowych nr 8 i 95. Zaplanowano dwa jednokrawędziowe perony zewnętrzne przy linii nr 8, przebudowę układu torowego oraz budowę parkingów Park&Ride, miejsc Kiss&Ride i postoju dla taksówek. Dla wygody podróżnych powstaną dojścia, schody i windy, a także chodniki i ciągi pieszo-rowerowe.

ASO ENERGY PROReklama

Ważnym elementem będzie kładka pieszo-rowerowa nad linią kolejową nr 95, która poprawi komunikację w rejonie inwestycji. W zakresie drogowym przewidziano rozbudowę ulicy Reduta wraz z chodnikami, przebudowę odcinka ulicy Meiera, rozbudowę wiaduktu nad linią nr 95 w ciągu ulicy Reduta oraz budowę nowego wiaduktu nad linią nr 8.

Współpraca i harmonogram

Projekt realizuje Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie we współpracy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi SA. Umowa z Skanska SA przewiduje formułę „zaprojektuj i wybuduj”, a przekazanie placu budowy ma nastąpić w ciągu 14 dni od podpisania. Dokument określa dwa etapy: pierwszy do 6 miesięcy i drugi do 24 miesięcy od zawarcia umowy.

Nowy węzeł przesiadkowy ma ułatwić mieszkańcom północnej części Krakowa korzystanie z kolei aglomeracyjnej i płynną przesiadkę na inne środki transportu. Inwestycja poprawi dostępność komunikacyjną dzielnicy i stworzy alternatywę dla podróży samochodem.

Źródło: Kraków – Komunikacja

Fot. krakow.pl

ASO ENERGY PROReklama
Firma ON · Partnerstwa lokalne
TWOJA FIRMA.
TWOJE MIASTO.
ZAWSZE ON.

Lokalna reklama, wizytówka premium, artykuł informacyjny — obecność tam, gdzie Twoi klienci szukają informacji o mieście.

START
499 zł / miesiąc
STANDARD
1 499 zł / miesiąc
PREMIUM
2 999 zł / miesiąc
Zostań Partnerem ON →