Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Widoma–Kraków wchodzi w decydującą fazę. W najbliższych dniach kierowcy napotkają na szereg zmian w organizacji ruchu, które mają usprawnić podróżowanie i przybliżyć zakończenie inwestycji. Oto co czeka nas w czwartek i piątek.
Węzeł Mistrzejowice II – czwartek, 29 października
W czwartek około południa (godz. 12:00) zostanie udostępniony zewnętrzny pas ronda na węźle Mistrzejowice II. Ruch z dotychczasowej jezdni dawnej ulicy Łowińskiego, biegnącej wzdłuż muru oporowego po południowej stronie trasy głównej, zostanie rozdzielony na dwie jezdnie prowadzące do i z ronda. Zmieni się także organizacja w rejonie ulic Nowolipki i Okulickiego – dotychczasowe połączenie między nimi zostanie zlikwidowane, a ruch zostanie przeniesiony na docelowy przebieg ulicy Nowolipki, prowadzący do ronda. Mimo trwających robót budowlanych ruch dwukierunkowy zostanie utrzymany, a na ulicy Okulickiego nie przewiduje się zmian. Na całym odcinku nadal obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h.
Estakada na węźle Mistrzejowice – piątek, 30 października
W piątek około godziny 10:00 planowane jest udostępnienie obu jezdni trasy S7 na estakadzie na węźle Mistrzejowice. Kierowcy podróżujący między Krakowem a Warszawą będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 80 km/h. W rejonie obecnie funkcjonujących przejazdów, około 400 metrów za węzłem Mistrzejowice II, ruch z dwóch jezdni zostanie połączony w jedną. Na dalszym odcinku do węzła Nowa Huta organizacja ruchu pozostanie bez zmian. Na tym etapie przejazd między trasą S52 a S7 w obu kierunkach będzie możliwy po zawróceniu na węźle Raciborowice.
Otwarcie ulicy Łowińskiego – piątek, 30 października
Również w piątek około godziny 15:00 planowane jest otwarcie dla samochodów ulicy Łowińskiego na odcinku od ronda na węźle Grębałów do ulicy Ujastek. Ruch będzie odbywał się w obu kierunkach. Piesi będą korzystać z wyznaczonych tymczasowych ciągów pieszych.
Zmiany te są częścią szeroko zakrojonej inwestycji, która ma na celu usprawnienie komunikacji w aglomeracji krakowskiej i poprawę bezpieczeństwa na drogach. Dzięki nowym rozwiązaniom kierowcy zyskają dodatkowe pasy ruchu, co w znaczący sposób wpłynie na płynność podróży.
Źródło: Kraków – Dzielnica XVIII Nowa Huta
Fot. krakow.pl
