Kraków: rowerzyści zyskają brakujący fragment trasy przy Parku Kleparskim
Mieszkańcy Krakowa i okolic już wkrótce odczują zmiany w organizacji ruchu w rejonie Nowego Kleparza. Wzdłuż ul. Prądnickiej, na odcinku od zajezdni autobusowej do przystanku „Nowy Kleparz 09”, powstanie nowa droga dla rowerów o długości około 93 metrów. Inwestycja ma na celu połączenie istniejącej infrastruktury rowerowej z aleją w Parku Kleparskim, co zapewni ciągłość trasy rowerowej w tym rejonie.
Zakres prac i termin realizacji
Prace budowlane rozpoczną się 6 października i potrwają do 24 grudnia. W ich ramach przebudowane zostaną fragmenty chodników oraz jezdni. Powstanie nowa droga dla rowerów wraz z oświetleniem i niezbędną infrastrukturą. Kluczowym elementem będzie płynne połączenie nowej trasy z istniejącą nawierzchnią – bez krawężników i obrzeży, co ma zapewnić wygodniejszy przejazd. Wykonawca usunie także istniejące krawężniki, uzupełni nawierzchnię asfaltem i połączy nowy odcinek z aleją w Parku Kleparskim.
Utrudnienia dla pieszych i kierowców
W trakcie prac w rejonie dworca autobusowego „Nowy Kleparz” przejścia dla pieszych zostaną tymczasowo przesunięte w stronę parku. Kierowcy muszą liczyć się z miejscowym zawężeniem jezdni po stronie pętli autobusowej. To typowe utrudnienie przy tego rodzaju inwestycjach – podobne rozwiązania stosowano m.in. przy przebudowie tras rowerowych wzdłuż Alei Trzech Wieszczów, gdzie również etapowano prace, aby minimalizować chaos komunikacyjny.
Według danych Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, w ostatnich latach długość dróg rowerowych w mieście wzrosła o kilkadziesiąt kilometrów. Nowe odcinki, takie jak ten przy Parku Kleparskim, są kluczowe dla domykania sieci i poprawy bezpieczeństwa rowerzystów. Warto przypomnieć, że Park Kleparski to popularne miejsce rekreacji – jego alejki są chętnie wykorzystywane zarówno przez pieszych, jak i rowerzystów, dlatego spójna infrastruktura wokół parku ma duże znaczenie.
Inwestycja wpisuje się w szerszą strategię zrównoważonej mobilności Krakowa, która zakłada rozwój transportu rowerowego jako alternatywy dla samochodu w centrum. Po zakończeniu prac rowerzyści będą mogli bezpiecznie i komfortowo przejechać odcinek od zajezdni do parku, bez konieczności włączania się do ruchu ulicznego. To z kolei może zachęcić więcej osób do codziennego korzystania z roweru.
Źródło: krakow.pl
Źródło: Kraków – Komunikacja
Fot. krakow.pl
