Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie wkroczyło w decydującą fazę zakupu specjalistycznej szlifierki do szyn tramwajowych. W piątek, 18 września, przewoźnik oficjalnie zaprosił do składania ofert firmy, które brały udział w dialogu konkurencyjnym. To krok, który przybliża stolicę Małopolski do posiadania własnego urządzenia do utrzymania torowisk.
Dwóch producentów w grze
Do ostatniego etapu negocjacji zakwalifikowały się dwie firmy z czterech początkowo zainteresowanych. Są to niemiecki Vossloh Rail Services Deutschland GmbH oraz włoska spółka MECNO SERVICE SRL. W trakcie dialogu omawiano nie tylko parametry techniczne pojazdu, ale także koszty jego zakupu i późniejszej eksploatacji.
Nie tylko cena się liczy
O wyborze dostawcy zdecyduje kilka kryteriów. Poza ceną oceniane będą właściwości techniczne urządzenia, długość gwarancji oraz termin realizacji dostawy. Po podpisaniu umowy producent będzie miał maksymalnie dwa lata na dostarczenie szlifierki i przygotowanie jej do pracy na krakowskich torach.
Efekty dla miasta i pasażerów
Nowa maszyna ma kluczowe znaczenie dla jakości komunikacji tramwajowej. Regularne szlifowanie szyn przekłada się na mniejszy hałas i drgania odczuwalne przez mieszkańców oraz pasażerów. Co więcej, zabieg ten wydłuża trwałość torów, co pozwala uniknąć częstych i kosztownych wymian.
„Systematyczne szlifowanie szyn zmniejszy hałas i drgania przejeżdżających tramwajów. Wydłuży także żywotność szyn” – informuje MPK w Krakowie.
Warto przypomnieć, że proces wyboru poprzedziły wstępne konsultacje rynkowe, które pozwoliły doprecyzować oczekiwania przewoźnika. Rozstrzygnięcie przetargu i wybór producenta powinny nastąpić w najbliższych tygodniach.
Źródło: Kraków – Komunikacja
Fot. krakow.pl
