Mieszkańcy Krakowa mogą odetchnąć z ulgą – komunikacja miejska w ścisłym centrum stopniowo wraca do normy. W sobotę, 17 października, autobusy ponownie pojadą przez skrzyżowanie przy Teatrze Bagatela. To kolejny etap przywracania ruchu na I obwodnicy w związku z przebudową jednego z najważniejszych węzłów transportowych w mieście.
Stopniowy powrót komunikacji pod Bagatelę
Przypomnijmy, że 5 października na ul. Dunajewskiego i ul. Podwale wróciły już tramwaje. Teraz przyszedł czas na autobusy. Prace przy ul. Karmelickiej i w pozostałej części węzła są nadal prowadzone, ale oddawane do użytku fragmenty pozwalają przywracać kluczowe połączenia w centrum.
Zmiany dla pasażerów linii 152 i 502
Największa zmiana dotyczy pasażerów linii 502. Autobusy nie tylko wrócą na I obwodnicę, ale ich trasa zostanie wydłużona do przystanku „Cracovia Stadion”. Od strony Nowej Huty linia pojedzie przez ul. Lubicz, ul. Basztową, ul. Dunajewskiego i ul. Podwale, a następnie przez ul. Piłsudskiego, al. Krasińskiego, ul. Dunin-Wąsowicza i ul. Kałuży. Jednocześnie 502 nie będzie już obsługiwać przystanku „Stary Kleparz”. Docelowo, po zakończeniu wszystkich prac pod Bagatelą, linia 502 dojeżdżać będzie do pętli na os. Podwawelskim.
Z kolei linia 152 wraca na swoją stałą trasę. Autobusy ponownie pojadą przez ul. Dunajewskiego i ul. Podwale, przywracając ważne bezpośrednie połączenie z tą częścią ścisłego centrum dla mieszkańców Czyżyn, Prądnika Czerwonego, os. Oficerskiego, a także Olszanicy i Woli Justowskiej.
Linie nocne wracają na stałe trasy
Od nocy z soboty, 17 października, na niedzielę 18 października, na swoje stałe trasy w tym rejonie wrócą także linie nocne 69 i 669 oraz 601, 605, 609, 611 i 902. W przypadku linii 601 i 605 nadal pozostaną jednak inne zmiany wynikające z robót prowadzonych w pozostałych częściach miasta.
Węzeł po przebudowie będzie działać sprawniej
Przebudowa węzła przy Teatrze Bagatela rozpoczęła się na początku czerwca i obejmuje nie tylko samo skrzyżowanie, ale również układ drogowo-torowy na odcinku ul. Karmelickiej w kierunku ul. Garbarskiej. To jedna z ważniejszych inwestycji torowych realizowanych obecnie w ścisłym centrum Krakowa. W ostatnich miesiącach na skrzyżowaniu powstała nowa konstrukcja torowiska z wielkogabarytowych prefabrykowanych płyt, w których zabudowano nowe rozjazdy i krzyżownice. Prace obejmują ponadto sieć trakcyjną, odwodnienie, oświetlenie, układ drogowy oraz system sterowania i ogrzewania zwrotnic.
Do Bronowic nadal komunikacją zastępczą
Do czasu zakończenia prac na ul. Karmelickiej pasażerowie podróżujący w stronę Bronowic nadal mogą korzystać z zastępczych linii autobusowych 704 i 708. Linia 704 łączy Bronowice Małe z rejonem Starego Kleparza, kursując przez ul. Bronowicką, ul. Podchorążych, ul. Królewską i ul. Karmelicką, a następnie przez ul. Batorego, ul. Łobzowską i ul. Garbarską. Drugim połączeniem zastępczym pozostaje 708, która z Bronowic Małych jedzie przez ul. Bronowicką i ul. Królewską, następnie Alejami Trzech Wieszczów i ul. Konopnickiej do os. Podwawelskiego.
Przebudowa węzła Bagatela to kluczowa inwestycja dla krakowskiej komunikacji miejskiej. Po jej zakończeniu skrzyżowanie ma działać sprawniej, a pasażerowie zyskają lepsze połączenia w ścisłym centrum miasta.
Źródło: Kraków – Aktualności ogólne
Fot. krakow.pl
