Mieszkańcy Krakowa mogą odetchnąć z ulgą – komunikacja miejska w ścisłym centrum stopniowo wraca do normy. W sobotę, 17 października, autobusy ponownie pojadą przez skrzyżowanie przy Teatrze Bagatela, co oznacza kolejny etap przywracania ruchu na I obwodnicy.
Które linie wracają na stałe trasy?
Na ulice Dunajewskiego i Podwale wracają autobusy linii 152 oraz 502, a także komunikacja nocna. Dla pasażerów 152 to powrót do znanej trasy – autobusy znów połączą Czyżyny, Prądnik Czerwony, os. Oficerskie, Olszanicę i Wolę Justowską z tą częścią centrum.
Większe zmiany czekają natomiast pasażerów linii 502. Autobusy nie tylko wrócą na I obwodnicę, ale ich trasa zostanie wydłużona do przystanku „Cracovia Stadion”. Od strony Nowej Huty pojadą przez ul. Lubicz, Basztową, Dunajewskiego i Podwale, a następnie przez Piłsudskiego, al. Krasińskiego, Dunin-Wąsowicza i Kałuży. Jednocześnie 502 przestanie obsługiwać przystanek „Stary Kleparz”. Docelowo, po zakończeniu wszystkich prac, linia dojedzie do pętli na os. Podwawelskim.
Nocne linie wracają na stałe trasy
Z nocy z 17 na 18 października na swoje trasy w tym rejonie wrócą także linie nocne: 69, 669, 601, 605, 609, 611 i 902. W przypadku 601 i 605 nadal obowiązywać będą inne zmiany związane z robotami prowadzonymi w pozostałych częściach miasta.
Przebudowa węzła Bagatela – co się zmieni?
Przebudowa węzła przy Teatrze Bagatela ruszyła na początku czerwca i obejmuje nie tylko samo skrzyżowanie, ale również układ drogowo-torowy na odcinku ul. Karmelickiej w kierunku ul. Garbarskiej. To jedna z kluczowych inwestycji torowych realizowanych obecnie w ścisłym centrum Krakowa.
W ostatnich miesiącach na skrzyżowaniu powstała nowa konstrukcja torowiska z wielkogabarytowych prefabrykowanych płyt, w których zabudowano nowe rozjazdy i krzyżownice. Prace obejmują ponadto sieć trakcyjną, odwodnienie, oświetlenie, układ drogowy oraz system sterowania i ogrzewania zwrotnic.
Pierwszy ważny efekt prac pasażerowie zobaczyli już 5 października, kiedy na ul. Dunajewskiego i Podwale wróciły tramwaje. Z trasy korzystają m.in. linia 14 oraz linie czasowe 72, 74, 75 i 78, a linia 18 ponownie kursuje przez ul. Podwale.
Do Bronowic nadal komunikacją zastępczą
Do czasu zakończenia prac na ul. Karmelickiej pasażerowie podróżujący w stronę Bronowic nadal mogą korzystać z zastępczych linii autobusowych 704 i 708. Linia 704 łączy Bronowice Małe z rejonem Starego Kleparza, kursując przez ul. Bronowicką, Podchorążych, Królewską i Karmelicką, a następnie przez Batorego, Łobzowską i Garbarską. Drugim połączeniem zastępczym pozostaje 708, która z Bronowic Małych jedzie przez ul. Bronowicką i Królewską, następnie Alejami Trzech Wieszczów i ul. Konopnickiej do os. Podwawelskiego.
Przebudowa węzła Bagatela to inwestycja, która docelowo ma usprawnić ruch w tym newralgicznym punkcie miasta. Nowoczesne rozwiązania torowe i drogowe mają nie tylko poprawić komfort podróży, ale także zwiększyć bezpieczeństwo i płynność komunikacji w centrum Krakowa.
Źródło: Kraków – Dzielnica I Stare Miasto
Fot. krakow.pl
